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電子
某大型電子散熱器生產(chǎn)車間
車間共63臺(tái)CNC機(jī)床進(jìn)行產(chǎn)品加工，每3臺(tái)CNC機(jī)床需配置1名操作工給機(jī)臺(tái)上下料；CNC操作工人屬于技術(shù)工，用工成本較高，同時(shí)人員流動(dòng)較大，對(duì)工廠產(chǎn)能帶來了很大影響；需要導(dǎo)入自動(dòng)上下料復(fù)合機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)CNC機(jī)臺(tái)自動(dòng)上下料，減少產(chǎn)線操作人員。
新能源
光伏逆變器知名制造商
光伏逆變器生產(chǎn)裝配車間，共有組裝、老化、送檢包裝三個(gè)工藝環(huán)節(jié)。車間共有5條裝配生產(chǎn)線，12個(gè)老化房，三條送檢線。老化與 送檢的產(chǎn)能僅有裝配產(chǎn)能的一半，所以車間內(nèi)裝配線有較多產(chǎn)品積壓。導(dǎo)入AMR需要解決車間裝配線的物料配送，裝配成品送至老 化區(qū)老化或送到待老化區(qū)，老化成品送到送檢線或者送檢緩存區(qū)。未導(dǎo)入AMR前，產(chǎn)線物料配送全部由人工完成。為保證產(chǎn)線不受 配送影響，一次會(huì)將半天甚至一天用量的物料全部堆放至產(chǎn)線，產(chǎn)線物料堆放混亂致使管理困難，亟需AMR產(chǎn)線物流解決方案提高 生產(chǎn)及管理效率。同時(shí)成品堆放使用卡板形式，堆放位置需要人工查找，效率極低。
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